Kalianget di Kabupaten Sumenep sebagai salah satu kawasan penting dalam industri garam di Madura. Pada masa kolonial Belanda, wilayah ini tak hanya jadi tempat produksi dan pengolahan garam, tetapi juga dilengkapi berbagai fasilitas pendukung kegiatan industri. Salah satunya jalur rel kereta api bagian dari sistem pengangkutan garam.
Keberadaan jalur tersebut menjadi bagian dari perkembangan Kalianget sebagai kawasan industri. Garam yang dihasilkan dari tambak-tambak di sekitarnya perlu diangkut menuju tempat pengolahan, gudang penyimpanan, hingga pelabuhan untuk didistribusikan ke berbagai daerah.
Dalam jurnal Perkembangan Kota Sumenep pada Masa Pemerintahan Hindia Belanda Tahun 1883-1926, dijelaskan bahwa pemerintah kolonial mengembangkan Sumenep sebagai pusat pemerintahan sekaligus kawasan industri dan perdagangan. Pembangunan fasilitas transportasi menjadi salah satu bagian dari perkembangan tersebut.
Perkembangan transportasi kereta api di Madura tidak terlepas dari berdirinya perusahaan Madoera Stoomtram Maatschappij (MSM). Perusahaan ini mulai membangun jaringan rel kereta api pada 1897 dengan modal sebesar 3 juta gulden.
Jurnal Perkembangan Kota Sumenep pada Masa Pemerintahan Hindia Belanda Tahun 1883-1926 mencatat bahwa jalur kereta api tersebut dibangun pada masa pemerintahan Pangeran Aria Pratamingkusuma.
Pangeran Aria juga ikut melaksanakan pembangunan jalur rel kereta api (1887-1901) yang menghubungkan Kamal sampai ke Kalianget Timur dengan panjang lajur 191 km.
Jalur ini menjadi salah satu infrastruktur yang menghubungkan kawasan di Madura. Selain melayani kebutuhan masyarakat, kereta api juga memiliki peran dalam kegiatan industri, termasuk pengangkutan hasil produksi garam.
Kalianget menjadi salah satu kawasan produksi garam yang mendapat perhatian pemerintah kolonial. Lokasinya berada tidak jauh dari tambak-tambak garam dan memiliki akses menuju perairan. Kondisi tersebut mendukung kegiatan produksi sekaligus distribusi garam.
Sumber: Baca Selengkapnya di Sumber